1. Proteção Contra o Vento
A razão número um parece ser um acéfalo.Quero dizer, é para isso que eles foram projetados, para protegê-lo do vento.Eles são projetados para dispersar o vento que se aproxima em torno de sua motocicleta e ao redor do motociclista.Protetores com um leve lábio para cima na parte superior, empurram o vento para cima e sobre a cabeça do motociclista, dependendo da altura do para-brisa e do motociclista.
Um pára-brisa mais largo ajudará a empurrar o vento pelas laterais do motociclista, reduzindo a força contra o peito e os ombros.Freqüentemente, o simples ato de desviar o vento pode causar outros problemas relacionados ao vento, como bater no capacete ou soprar de baixo para cima.Pára-brisaspara passeios geralmente vêm com uma pequena abertura na parte inferior, permitindo que algum vento flua apenas o suficiente para equalizar a pressão atrás do para-brisa e reduzir o impacto.
Os pára-brisas de passeio geralmente vêm com extensões ajustáveis que podem ser levantadas ao dirigir em velocidades mais rápidas em rodovias.A diferença de velocidade afetará a maneira como o ar flui sobre oparabrisa, e o lábio extra se ajusta para isso.
Em alguns cruzadores com grandes peças de reposiçãopára-brisas, os pilotos às vezes acham necessário instalar extensões em ambos os lados dos garfos.Isso evita que o ar flua sob o para-brisa e suba para as pernas e a área do peito.
2. Proteção contra calor e frio
Quando está frio lá fora e você está dirigindo na estrada, um para-brisa reduz significativamente os efeitos da sensação térmica.A sensação térmica é a queda percebida na temperatura e é calculada com alguma fórmula sofisticada e complicada.(como matemática).Mas, para se ter uma ideia, digamos que esteja 40°F lá fora e você esteja andando a cerca de 55 milhas por hora.Vai parecer que estão 25°F. Obviamente, você usará uma jaqueta entre outras camadas, mas um para-brisa desviará muito desse ar frio frontal, reduzindo os efeitos do vento frio. Da mesma forma, um para-brisa irá protegê-lo em tempo quente e seco.Quando você sua, o vento proporciona um incrível efeito de resfriamento e é ótimo depois de ficar parado em um semáforo quente por alguns minutos.Mas, durante longos períodos de tempo, o vento evapora seu suor a tal velocidade que seu corpo pode não ser capaz de acompanhá-lo, aumentando o risco de desidratação.Então, ter umparabrisapara tirar um pouco do calor brutal que atinge seu peito, ajudará você a durar mais tempo na bicicleta.
3. Proteção contra Chuva
Já fui pego na chuva em uma motocicleta nua e, embora estivesse com uma jaqueta à prova d'água, fiquei infeliz com toda aquela chuva me atingindo.Foi péssimo.Um pára-brisa maior fornecerá muito mais proteção contra a chuva.Não vai mantê-lo 100% seco, é claro, mas vai desviar grande parte da água que vem para cima e sobre sua cabeça, ao redor do peito e dos ombros.
Se você correr com um para-brisa tão grande que precise olhar através dele, considere aplicar um repelente de água.Isso ajudará a água a subir e deslizar, em vez de criar uma camada de água difícil de ver.
Um para-brisa também ajudará a proteger seu painel de instrumentos e seus componentes eletrônicos montados, dependendo de sua posição.No entanto, não os manterá 100% secos e você não deve confiar em um para-brisa para proteger totalmente seus eletrônicos da água.
4. Proteção contra detritos
Outro benefício do para-brisa é a proteção contra detritos que podem aparecer no seu caminho.Se uma pequena pedrinha lançada de um pneu for suficiente para quebrar o para-brisa de um carro, pense em como isso machucaria se batesse em você.Um pára-brisa ajudará a recolher detritos lançados de outros veículos.
Bugs são outro argumento a favor de um para-brisa.Se você já teve uma libélula acertando seu capacete, então você entende.Sim, ele vai ficar sujo com o tempo, com todas as tripas de insetos, e se você deixar passar, eles vão se acumular e se tornar uma obstrução visual.Mas, a solução simples para isso é limpá-lo ao parar.
5. Reduza a Fadiga
A redução do vento soprando em você ajuda a reduzir a fadiga do piloto em longas distâncias.Quando o vento está empurrando contra você, você está trabalhando mais para manter sua postura ereta e está segurando as barras com mais força.Seus braços estão puxando-se para a frente para neutralizar a força.
Parece muito sutil quando você está acostumado a andar sem para-brisa, mas com o tempo, depois de horas na estrada, começa a cansar os músculos das costas e dos ombros, bem como os antebraços e as mãos.Antes que você perceba, você está cansado e não tem certeza do porquê.
Mas, com proteção contra o vento, você consegue relaxar a pegada no guidão, relaxar mais os ombros, relaxar o core.Isso ajudará a evitar a fadiga geral e, no final do dia, você não ficará tão esgotado.
6. Reduza as dores nas costas, pescoço e ombros
Este benefício segue diretamente no #5.Segurar-se contra as forças do vento que se aproxima pode, com o tempo, causar dor no ombro ou na parte superior das costas.A dor contínua e não controlada pode se tornar um problema se você estiver em um passeio prolongado de motocicleta.
Outro grupo muscular vulnerável são os do pescoço.Lutar constantemente contra a cabeça para não explodir, com aquele grande capacete, começará a afetar os músculos do pescoço, o que pode causar dores de cabeça e mais fadiga.Um para-brisa de tamanho adequado pode reduzir os riscos dessas dores e desconfortos para que você possa ter férias confortáveis com a motocicleta.
7. Redução de Ruído
Vamos encarar.Andar de moto é um assunto barulhento.Para os pilotos que não usam capacete integral, o ruído do vento pode ser ainda mais incômodo.Porém, um para-brisa bem ajustado pode ajudar a reduzir esse ruído.Digo 'adequadamente instalado' porque um pára-brisa muito baixo fará pouco para reduzir o ruído.Portanto, se a redução de ruído é importante para você, certifique-se de encontrar uma que force o vento sobre sua cabeça, em vez de diretamente contra ela.
Muitos pilotos notaram que, com a redução do ruído do vento, eles podem ouvir muito melhor o ruído do motor e outros ruídos da bicicleta.Esta é uma vantagem para muitos pilotos.Se houver algo estranho acontecendo com sua corrente, rodas, freios, etc., é mais provável que você perceba.
8. Melhor eficiência de combustível
Os para-brisas são projetados para serem aerodinâmicos e, na maioria dos casos, farão com que você e sua bicicleta se movam com mais eficiência contra o vento.Quanto mais eficiente dependeria da área do para-brisa, mas uma superfície lisa e consistente cortará o vento melhor do que todas as partes expostas da bicicleta que podem quebrar o vento aleatoriamente.
No que diz respeito à eficiência de combustível aprimorada, faz sentido que um para-brisa ajude.Mas, provavelmente não muito.Ainda assim, considere isso;uma motocicleta média faz 40 ou 45 milhas por galão e mesmo uma pequena economia de combustível pode evitar que você caminhe alguns quilômetros até a próxima estação.Cada pedacinho ajuda.
9. Protege seus eletrônicos, GPS, celular
Se você anda com muitos aparelhos eletrônicos montados no painel ou no guidão, eles ficam totalmente expostos a pedras e insetos enquanto você anda.No entanto, um para-brisa pode oferecer alguma proteção ao seu caro sistema de navegação e ao seu telefone celular.
Um pára-brisa também pode fornecer boas opções de montagem.Colocar sua unidade GPS na frente e no centro pode colocá-la mais no nível dos olhos, tornando mais fácil e segura a leitura das instruções de navegação.
10. Reduz o golpe do capacete
Ao selecionar um para-brisa para sua motocicleta, é importante considerar a altura do para-brisa junto com a sua própria altura.O para-brisa pode ser uma excelente solução para o vento do capacete, mas também pode ser um fator contribuinte.
Para reduzir o vento, ele deve empurrar o vento para cima e sobre a cabeça do piloto, ou empurrá-lo pelo menos em direção ao topo do capacete e depois para cima.O golpe é causado quando o vento bate logo abaixo do capacete e faz com que o capacete, assim como sua cabeça, balance ou balance.Isso pode causar visão embaçada, dor no pescoço e dores de cabeça ao tentar manter a cabeça firme.
Se você sentir um choque no capacete ao andar de motocicleta sem pára-brisa, pode ser uma boa solução para esse problema.
Os contras de ter um para-brisa
Nem todos os pilotos gostam da ideia de um para-brisa e preferem andar sem ele.Aqui estão algumas razões comuns pelas quais alguns pilotos decidem ficar sem.
- Eles não são legais e parecem idiotas.
- Ventos cruzados podem fazer com que a bicicleta se mova mais.
- Pode causar golpes de vento em alguns lugares novos e estranhos que você nunca notou antes, como sob os pés e as pernas.
- Muito trabalho limpando as entranhas do inseto.
Honestamente, os prós superam os contras.E, embora limpar tripas de insetos possa ser uma dor, ser capaz de pedalar por mais tempo sem ser espancado pelo vento constante é uma grande vantagem para instalar um para-brisa em sua motocicleta.
Horário da postagem: 20 de janeiro de 2021