Em 1976, a BMW assumiu a liderança na instalação de umparabrisana R100RS, que atraiu a atenção da indústria de motocicletas.Desde então, o para-brisa foi amplamente adotado.O papel do para-brisa é tornar o formato do veículo mais bonito, reduzir a resistência do vento, melhorar a velocidade, aumentar a estabilidade da direção.

Atualmente, a motocicleta com o originalpára-brisa de fábricaé principalmente um carro puxado e uma perua.Este tipo de veículo é posicionado principalmente em viagens de motocicleta de longa distância.Considerando a maior resistência do vento na estrada, carregar um para-brisa pode efetivamente reduzir a sensação de cansaço ao pedalar, podendo também bloquear o vento frio no inverno, além de reduzir a invasão de poeira e ruídos.Além disso, os modelos de imitação de corrida também serão equipados com o para-brisa original.No processo de direção em alta velocidade, o motorista fica na parte superior do tanque de combustível.O pára-brisa pode guiar o fluxo de ar do capacete da pessoa para o passado, reduzindo a resistência do ciclismo.Agora haverá muitas scooters esportivas grandes também equipadas com o para-brisa original.

E não configurou o originalpára-brisa de fábricaos veículos são principalmente bondes, veículos off-road e alguns modelos de pedal de pequeno deslocamento, porque o posicionamento desses modelos é principalmente na rua acima do viajante, não há muito tempo para dirigir, não precisa de brigada de motocicleta de longa distância, porque o a velocidade do bonde não é rápida, não precisa considerar muito o problema da resistência do vento.E na rua, após a instalação do para-brisa, principalmente com cor, a visão do motorista ficará toda afetada, é fácil ignorar o imprevisto na estrada.Além disso, após a instalação de um para-brisa grande, a flexibilidade do veículo será afetada, o que também é relativamente grande para bondes.Para veículos off-road, basicamente não há pára-brisa, porque na condução de veículos off-road, a maioria dos pilotos usa o ciclismo em pé, uma vez que a queda para frente, o pára-brisa é fácil de se tornar um "assassino", causando danos ao corpo.

você precisa de umparabrisaou não?

Andando atrás do vento, a viagem de lazer é realmente linda, mas se o estado em alta velocidade é outra questão.A brisa original em uma faca afiada, vai deixar você não aguentar.Porém, com para-brisa, na mesma velocidade, o arrasto percebido abaixo do peito será bem menor, e não haverá tanta pressão.A posição do capacete também pode sentir o vento, de modo que não fique quente e abafado ao andar no verão, e o conforto geral é efetivamente melhorado.Para quem costuma andar em alta velocidade e gosta de andar de moto, se o seu veículo não tem para-brisa, vale a pena tentar instalar um.O efeito da pilotagem em alta velocidade será óbvio e muito mais confortável.

Nas corridas, você gosta de desfrutar do prazer de acelerar ao mesmo tempo, para melhorar o desempenho da motocicleta, reduzir a alta velocidade pelo arrasto do ar, o papel da carenagem torna-se, pode ajudar a motocicleta a controlar habilmente a direção do vento, além , também pode suprimir o capô dianteiro da motocicleta, dificultar o empenamento, melhorar o manuseio e a segurança nas curvas de alta velocidade também é um dos papéis da carenagem.O para-brisa da carenagem do esportivo é mais baixo e menor no geral.Minimize a área de contato com o vento e reduza a resistência do ar.Reduzir a resistência ao vento e o desempenho do motor são igualmente importantes para carros esportivos.

que tipo deparabrisaé apropriado?

O carro esportivo é basicamente o original de fábrica com uma carenagem relativamente pequena ou um para-brisa pequeno.Fábrica de carros de rali originalmente com um grande escudo como pára-brisa.Mas a necessidade de adicionar seu próprio pára-brisa atrasado a quanto pára-brisa?

Um pára-brisa qualificado é aquele que pode cobrir apenas o lado de barlavento do peito durante a condução, mas deve ter uma certa quantidade de vento soprando no capacete.É qualificado!Se o pára-brisa for relativamente pequeno e não puder bloquear o vento que sopra no peito, isso levará ao passeio de roupa, o capacete para cima, a pressão no peito, o ruído do vento é grande.Se o pára-brisa for muito grande, embora o efeito do vento seja muito bom, mas o vento está bloqueado, se no verão você se vestir bem, o gato atrás do equipamento de vendaval, você desfrutará de vapor de suor grátis!Insolação rápida!O suor molhou seus olhos!Como o vento está fraco e sua resistência ao vento é alta, pilotar também pode afetar seu equilíbrio em altas velocidades, o que pode derrubá-lo da linha de cruzeiro quando o vento estiver forte e correr o risco de derrubar seu carro quando você parar.

Portanto, escolha um para-brisa adequado, para obter o efeito ideal!Agora muitos modelos high-end foram equipados com pára-brisa elétrico, você pode ajustar o ângulo e a altura do pára-brisa eletricamente, você pode escolher um ângulo adequado de acordo com sua altura, manter a cabeça pode ser soprada ao vento é a posição certa.Deixar o para-brisa fazer o efeito de para-brisa, reduzir o ruído gerado pelo vento, evitar que o capacete suba, no caso de garoa, mais ou menos pode ser usado como guarda-chuva.

Portanto, se você costuma andar em estradas de alta velocidade, deve escolher um para-brisa adequado para seus amigos motv.Para carros de rua que se deslocam de e para o trabalho e veículos cross-country que sobem montanhas com frequência, você não deve instalar configurações perigosas.Amigos, vocês sabem?